Eh!Taiwan 台灣人加遊記

這篇是在加拿大溫哥華搭公車和Skytrain(架空列車/天車/捷運)的超詳細教學:怎麼搭?多少錢?公車來了要不要招手?搭來搭去要不要多收錢?Zone怎麼算?把票價、捷運路線圖都搞清楚之後，不開車還是可以靠著大眾運輸四處走的!
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身為一個不會開車的人，要在加拿大跑來跑去其實是一件很有難度的事。
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從我住處到最近的超市需要走40分鐘，來回就快一個半小時，一路走下來也很難提太重的東西。
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不過，學會搭公車以後這段距離大概十分鐘就到了。這時候就會很感謝有公車捷運可以拓展一下我的生活空間，因為沒有車真的等於沒有腳。
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這裡因為不是市區，計程車基本上很難攔到(來半年只看過兩台)，尤其是假日大家喝酒需要搭車的時候更是難上加難。再來計程車的價位很高，如果真的需要還是可以打電話叫車，我家到超市十分鐘的車程，車資15塊加小費就要20塊，相較之下公車只要2.5塊(後來漲價成3塊)實在方便很多。

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介紹交通工具之前，先推薦一下方便的compass卡：
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【compass card】

官網在此：https://www.compasscard.ca/
這個相當於台灣的悠遊卡，中文譯名是康百世卡，雖然不能買東西，但搭乘交通工具(公車、skytrain、火車、sea bus)非常方便。
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在skytrain車站可以直接到販賣機購買(有中文可以選喔)，也可以去附近有提供服務的超市小櫃台買，若不確定可以先看 官方網站 查詢家附近的販賣點。
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卡片本身差不多5、6塊加幣，購買後上網開卡才可以使用。可以用站內機器、網路或電話儲值車資，如果很常搭，可以設定綁定信用卡自動扣款，低於5塊就會自動加值10塊進去，在官方網站上也能看到搭乘紀錄。
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用卡片搭車比較便宜，一般成人買藍色的普通卡，如果是5-19歲的兒童/學生或65歲以上老人可以帶著證明買橘色的優待卡。

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【公車】



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站牌上會有該站的編號、開的方向、會停靠的公車號碼，時間可以上網查，在圖書館也有紙本時間表可以免費拿。


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要搭公車的時候，只要站在站牌旁邊，不用舉手招車，司機看到有人就會停下來(保險起見也可以往前站用熱切的目光盯著司機，讓他明顯感受到你想搭車的渴望)。有些站牌在比較偏僻的山上，上面有時候會綁一個反光手把，等車時比較容易讓司機看到你。
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這裡所有的公車都是上車時刷卡扣款或是投錢，公車不找零所以要記得自備零錢。如果用現金買票，司機會印一張票給你，持票九十分鐘內轉乘免費。Apple pay、Samsung pay、Google pay之類的電子支付也可以使用，直接用手機掃一下機器就好。一上車就會看到零錢箱上貼的票價表，依照年齡和支付方式不同有不同的價錢。(詳細票價我會放在最下面)
延伸閱讀:【教學】加拿大溫哥華skytrain及一次性公車票卡購買及轉乘時間計算

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快到站的時候拉一下窗戶旁邊的黃色繩子，站名跑馬燈旁邊的stop就會亮，下車記得跟司機說聲謝謝或”Have a nice day”。

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回程跟台灣一樣走到下車的站牌對面就可以搭回去囉！

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這裡的公車班次沒有台北多，除了直接用google map以外，也可以到translink網站 查班次跟時間，或是直接下載任何一個公車app比較好安排時間。

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每一台公車都有無障礙設計，上次搭家附近的小公車時遇到坐輪椅的乘客，司機先把最後排的椅子摺起來，按按鈕讓公車往人行道傾斜，再打開後門把乘客推上車。一般公車和大公車(兩節車廂)的無障礙座位則在最前面，左前方的椅子是可以收起來放菜籃、嬰兒車或是輪椅的。

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公車的車頭有腳踏車架，之前搭到一班載滿學生的車，其中一個小女生就把腳踏車掛在車頭，下車時再扛下來，挺方便的。

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【skytrain】

Waterfront是Canada Line 跟 Expo Line的轉運站，建築風格很特別。
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路線圖：

(pdf大圖點這裡 )
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skytrain相當於台灣的捷運，有三條線：
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Expo Line(深藍線)橫向，路線包含溫哥華市中心、Burnaby、Surrey。

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Millennium Line(黃線)橫向，路線包含溫哥華市中心、Burnaby、New Wesminster、Coquitlam。

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Canada Line(淺藍線)縱向，年代最久，車廂像文湖線一樣每節中間不連接，路線包含溫哥華市中心、Richmond和YVR機場。

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維基百科的介紹如下：

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■ 博覽線從溫哥華市濱海站起，途經溫市中心（此段於地底運行）、溫市東部及本那比南部後抵達新西敏市（又稱二埠），離開哥倫比亞站後分為兩條支線。一條支線沿天空之橋橫越菲沙河，至素里市喬治王站為終點站；另一條則途經二埠東北部，至本那比生產路－大學站為終點站。介乎濱海站和體育館－華埠站的地底路段是採用了前屬加拿大太平洋鐵路的登斯梅隧道（Dunsmuir Tunnel），而介乎乃磨站和哥倫比亞站的路段則採用前英屬哥倫比亞電力鐵路公司市際電車的走綫。^[4]

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■ 千禧線西起溫哥華社區學院－克拉克站，途經溫市東部和本那比北部至洛克希德鎮中心站，從該站起途經長青延線穿越滿地寶和高貴林，至拉法基湖－道格拉斯站為終點站。有別於博覽線的大部分車站，千禧線（溫哥華至本那比段）的車站皆由英屬哥倫比亞省最頂尖的建築師設計，這些車站的風格亦因此與博覽綫和長青延線的車站大相徑庭。^[5]

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■ 加拿大線連接溫市濱海站、列治文市和溫哥華國際機場，是加拿大首條機場對外捷運線。本線沿途設有16個車站，當中九個位於溫市內，四個位於魯魯島上，其餘三個則位於海島上。^[6]本線由InTransitBC公司負責興建，而通車後為期35年的營運權亦歸該公司屬下的Protrans BC所有。有別於高架列車的另外兩條路線，加拿大線於溫市內大部份路段於地底運行，並採用南韓公司現代Rotem所製的列車，而並非龐巴迪製造的捷運列車。雖然與固有的高架列車系統有數處異端，本線仍被歸類為高架列車的其中一條路線，並採用運輸聯線的公共運輸收費架構。

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skytrain跟捷運一樣進出站都要刷卡片，站前有售票機可供使用，英文不通也可以選中文介面。列車班次很密集，可以悠哉的等車不用衝。

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車上可以吃東西，車廂大小比台北捷運小一點。skytrain列車是無人駕駛自動運行，到第一節車廂的話可以看到車頭有大片玻璃，視野非常好，建議車子進站就趕快移動到車頭看風景。雖然無人駕駛，如果你真的為了趕車衝到一半時被門夾住，車門還是會感應到你而再度打開，不用太緊張。
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溫哥華市區路很小又不好停車，所以很多人為了避開交通壅塞，會把車停在其他skytrain的車站再搭過去，查清楚交通狀況之後再出發可以省下很多功夫喔！

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◎票價 (2019.7.1已調漲的票價)
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◎下午6:30後，整個溫哥華地區搭車只需要付1 zone票價。
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◎持compass卡或車票，在90分鐘內轉乘都免費

◎機場線會加收5元票價喔!
https://www.translink.ca/Fares-and-Passes/Canada-Line-YVR-AddFare.aspx
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進階版：
上面的表格有寫到Zone(區)，這裡就要來解釋一下每一區的不同，請見下圖：

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每個地方都有自己的zone，例如溫哥華在zone 1，Burnaby、New Westminster和Richmond在zone 2，其他屬於zone 3。
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搭車時票價以區來計費，買票時上面有對照圖可以參考，如果搭乘skytrain或是sea bus的時候路線跨區，票價就會再往上加。(公車全部只算1 zone的價錢，可以到處搭)

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應用題：
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Q1：阿明要從Surrey搭公車到Langley，請問有幾個zone?付現要付多少錢?
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A1：兩個地方同屬zone3，所以只有1個zone。但公車本來就不用特地算跨了幾區，所以只要付一個zone的錢，對照上表就是3元。
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Q2：大雄從King George station搭skytrain到Waterfront station找靜香，他用橘色的小朋友優惠卡付費，請問有幾個zone?要付多少錢?
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A2：zone3(Surrey)->zone2->zone1(Vancouver)總共三個zone，對照優惠卡的價格，大雄要付3.95元
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Q3：小美今年64歲，她要從Metrotown station搭到Aberdeen上研習課，搭skytrain到Waterfront station轉車，請問有幾個zone?她在機器買票付現時該給多少錢?
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A3：zone2(Burnaby)->zone1(Vancouver)->zone2(Richmond)，共兩個zone，加上64歲非老人不適用優惠，對照上表應該要付4.25元
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◎是的，就算沒有下車，只要路線跑到另一區，也要多收費唷！

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最後，想知道單程票轉乘時間怎麼看的可以直接點【教學】加拿大溫哥華skytrain及一次性公車票卡購買及轉乘時間計算

學會基本交通工具的用法之後，就可以到處探索周邊景點了，除了【日常】熱血K歌去！中英日台/宅歌/metal都唱的到的亞洲式KTV 中提到的KTV，也有很多店就在skytrain station附近，有機會可以好好探索探索。